Specjalne kotwice o obniżonej masie
Część 1
Dopuszczone kotwice specjalne
W tabeli poniżej wymienione zostały specjalne kotwice o obniżonej masie, które zostały dopuszczone do eksploatacji przez właściwe organy zgodnie z art. 13.01 ust. 5.
| Numer kotwicy | Dopuszczalne obniżenie masy kotwicy w % | Właściwy organ |
| 1. HA-DU | 30% | Niemcy |
| 2. D'Hone Spezial | 30% | Niemcy |
| 3. Pool 1 (hol) | 35% | Niemcy |
| 4. Pool 2 (massief) | 40% | Niemcy |
| 5. De Biesbosch-Danforth | 50% | Niemcy |
| 6. Vicinay-Danforth | 50% | Francja |
| 7. Vicinay AC 14 | 25% | Francja |
| 8. Vicinay Typ 1 | 45% | Francja |
| 9. Vicinay Typ 2 | 45% | Francja |
| 10. Vicinay Typ 3 | 40% | Francja |
| 11. Stockes | 35% | Francja |
| 12. D'Hone-Danforth | 50% | Niemcy |
| 13. Schmitt – kotwica typu holding anchor | 40% | Niderlandy |
| 14. SHI – kotwica typu high holding, typ ST (standard) | 30% | Niderlandy |
| 15. SHI – kotwica typu high holding, typ FB (w pełni zrównoważona) | 30% | Niderlandy |
| 16. Klinsmann | 30% | Niderlandy |
| 17. HA-DU-POWER | 50% | Niemcy |
Część 2
Procedury dopuszczenia do eksploatacji oraz przeprowadzania prób specjalnych kotwic o obniżonej masie
Obniżenie wartości masy kotwic wyznaczonej zgodnie z art. 13.01 ust. 1–4
1. Rozdział 1 — Procedura dopuszczenia do eksploatacji
1.1 Specjalne kotwice o obniżonej masie zgodnie z art. 13.01 ust. 5 muszą być dopuszczone do eksploatacji przez właściwe organy. Właściwy organ wyznacza dopuszczalne obniżenie masy dla specjalnych kotwic zgodnie procedurą, która została opisana poniżej.
1.2 Kotwica może być dopuszczona do eksploatacji jako kotwica specjalna, jeśli obniżenie jej określonej masy wynosi co najmniej 15 %
1.3 Wnioski o dopuszczenie specjalnej kotwicy do eksploatacji zgodnie z pkt 1.1 należy składać do właściwego organu państwa członkowskiego. Do każdego wniosku należy dołączyć dziesięć kopii następujących dokumentów:
a) opis wymiarów i masy specjalnej kotwicy z podaniem głównych wymiarów oraz oznaczenia typu każdego dostępnego rozmiaru kotwicy;
b) wykres siły hamowania dla kotwicy referencyjnej
